（特約記者朱潤勝 通訊員戴春陽）近日，一列裝載8400噸平混煤的列車駛?cè)牒颖鼻鼗蕧u港煤五期8號(hào)翻車機(jī)房，取裝堆各點(diǎn)位灑水設(shè)備根據(jù)環(huán)保設(shè)備集控系統(tǒng)中控調(diào)度員提前輸入的煤種信息，作出相應(yīng)的等級(jí)調(diào)整，依次開始灑水作業(yè)。整個(gè)過程簡便快捷，效果良好。

今年4月，煤五期環(huán)保設(shè)備集控系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段，系統(tǒng)將復(fù)雜的港口環(huán)保設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一整合和控制，利用含水率數(shù)值、粉塵檢測(cè)數(shù)值形成環(huán)保設(shè)備閉環(huán)管控。“以前的環(huán)保設(shè)備要靠手動(dòng)啟動(dòng)與隨流程啟動(dòng)，有的還需要在作業(yè)過程中多次調(diào)整，操作流程復(fù)雜。有了環(huán)保集控系統(tǒng)之后，就可以自動(dòng)判斷環(huán)保設(shè)備是否啟動(dòng)、如何運(yùn)行，就像為所有零散的設(shè)備配備了‘大腦’一樣，可以統(tǒng)一發(fā)布指令協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張舒琦介紹。

近年來，秦皇島港煤五期不斷加快智慧化、綠色化港口建設(shè)步伐，在粉塵管控和精細(xì)化管理上持續(xù)發(fā)力，著手建立將含水率檢測(cè)系統(tǒng)、翻堆線環(huán)保集控系統(tǒng)、取裝線環(huán)保集控系統(tǒng)、堆場(chǎng)環(huán)保集控系統(tǒng)、堆場(chǎng)及泵房環(huán)保設(shè)備、污水處理廠設(shè)施融為一體的智能環(huán)保管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)設(shè)備運(yùn)行及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況24小時(shí)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)、記錄和糾正。